Circle8 is proud partner of the Aston Martin Aramco Formula One® Team. Lees hier meer.

WTTA: De boete van een ander die je meebetaalt

Als de WTTA één ding doet, dan is het de afhankelijkheid binnen de keten blootleggen. Het laat zien dat je als inlener (opdrachtgever) zwaar leunt op de compliance van een uitlener (leverancier of intermediair), met alle gevolgen van dien.

19 Juni 2026
Leestijd 2 minuten
Deel dit artikel
19 Juni 2026
Leestijd 2 minuten
Deel dit artikel

De wrange realiteit van de WTTA is dat de boetes die de Nederlandse Autoriteit Uitleenmarkt (NAU) vanaf 1 januari 2028 gaat uitdelen, gelden voor de hele keten. Als er één schakel in de keten niet voldoet aan de wet, dan riskeert de hele keten een boete.

De reikwijdte van de WTTA

De WTTA voert een toelatingsstelsel in voor bedrijven die personeel uitlenen, zoals uitzendbureaus en detacheerders. Zij mogen alleen nog actief zijn met een toelating van de Nederlandse Autoriteit Uitleenmarkt (NAU). Bedrijven (inleners) die personeel inlenen mogen alleen samenwerken met toegelaten uitleners.  
 
Feitelijk heeft de inlener slechts één verplichting: controleren of de uitlener is opgenomen in het toelatingsregister van de NAU. Toch komt er meer bij kijken dat voortvloeit uit de primaire verplichting van controle. Denk aan het volledig in kaart brengen van de uitleners en in contracten vastleggen dat samenwerking alleen mogelijk is met toelating.  
 
Net zoals bij de WDBA (en de bijbehorende jurisprudentie en uitspraken van Deliveroo en Uber ) is een heldere uiteenzetting nodig om te weten wat de WTTA inhoudt, wat het voor jou betekent en hoe je een ketenboete na 1 januari 2028 voorkomt. En die kennis heeft Circle8 in huis.

WTTA: de feiten op een rij

In ons nieuwste whitepaper, WTTA: de feiten op een rij, worden de feiten opgesomd, maar er worden ook concrete handvatten uitgereikt, voor zowel inlener als uitlener. Na het lezen van de whitepaper weet je  

  1. Wat de WTTA precies betekent voor jou als inlener en voor je uitleners (leveranciers).

  2. Hoe je leveranciers stap voor stap controleert in het officiële register.

  3. Hoe je een controleproces inricht dat een ketenboete voorkomt.

Download de whitepaper hier