Functieomschrijving:

Opdrachtomschrijving

Rijkwaterstaat heeft de Landelijke Brug- en Sluisstandaard (LBS) ontwikkeld en geïmplementeerd. De LBS (en bijbehorende wet- en regelgeving) is opgesteld om eenheid te krijgen in veiligheidsnormen, -voorzieningen en software besturing voor bruggen en sluizen in het hoofdwegennet, en is de standaard voor alle toekomstige rijksbruggen en -sluizen in Nederland. De Landelijke Brug- en Sluisstandaard (LBS) wordt momenteel in velerlei Rijkswaterstaat brug en sluis aanleg-\renovatieprojecten toegepast. Het zwaartepunt ligt nu vooral op grootschalige vernieuwing van bruggen en sluizen. Ook wordt de LBS in toenemende mate toegepast in verbetering van delen van bestaande bruggen en sluizen, zoals het verbeteren van de bediening en het beheer & onderhoud ervan.

De LBS wordt beheerd door een LBS Beheerteam. Dit team bestaat uit medewerkers van verschillende RWS organisatieonderdelen. Onderdeel van het beheer is het actueel houden van de LBS aan de hand van ingerichte beheerprocessen- en organisatie. Met deze beheerprocessen en -organisatie worden wijzigingen op basis van bijvoorbeeld veranderingen in wet- en regelgeving en ervaringen uit het gebruik, gecontroleerd doorgevoerd en vrijgegeven in nieuwe releases van de LBS. Een belangrijk onderdeel van het beheer is het bewaken van consistentie bij de verdere ontwikkeling van het kader en bewaken van integraliteit en raakvlakken met andere kaders.

Binnen de afdeling IB Veiligheid en Kwaliteit is naast het inhoudelijk integraal beheer van de Bruggen- en Sluizen-Standaard (LBS) ook het integraal beheer van de Landelijke Tunnel Standaard (LTS), machineveiligheid, tunnelveiligheid en verificatie en validatie ondergebracht. Ook wordt proactief ingezet op synergie tussen LTS en LBS en in toenemende mate samengewerkt aan beide kaders.

Naast genoemde beheeractiviteiten is de LBS gestart met het programma LBS Verbeterimpuls, hiermee wordt het kader verder ontwikkeld, verbeterd en onder architectuur gebracht. Bij zowel het beheer als de ontwikkeling is gekozen voor een model based aanpak waarbij de informatie opgenomen wordt in een model van waaruit kaderdocumenten kunnen worden gegenereerd.

De Systeem Architect LBS doorgrondt de complexiteit en de samenhang van de Brug- en Sluisstandaard, en borgt de integraliteit bij het beheren (doorvoeren van wijzigingen) en ontwikkelen hiervan. Hierbij gaat het naast de borging van de integratie van de techniek brug en sluis ook om de integraties tussen technische installaties en de besturing van de installaties (3B), tussen technische installaties, 3B en MMI, en de koppeling met de verkeerscentrale en verder met de integratie met het civiele deel. Daarnaast ook de integratie van deze techniek met de processen, organisatie en medewerkers voor bediening, bewaking en besturing vanuit de verkeercentrale en voor het beheer en onderhoud van de brug en sluis.

Onder het programma LBS Verbeter-impuls draagt de Systeem Architect bij aan het optimaliseren/ontwikkelen van de LBS op diverse vlakken. Eén van deze vlakken betreft het optimaliseren van het LBS Issue/Change proces door verificatie in projecten dat de LBS correct wordt toegepast. In geval van een project specifieke afwijkingen (issues) creëert de Systeem Architect een volledige omschrijving (issue) voor de LBS-kaderbeheerders via het LBS Kwaliteitssysteem met als doel de behandeltijden te verkorten. De Systeem Architect draagt bij aan LBS-beheerontwikkelingen, specifiek het initiëren, verbeteren en doorvoeren hiervan in het LBS-model, inclusief kwaliteitscontrole.

Daarnaast wordt Systeem Architect ingezet op andere ontwikkelingsvlakken zoals het verbeteren van de LBS Verificatie & Validatie eisen, het onder architectuur brengen van de LBS, en inzichten en relaties ontwikkelen van de LBS i.r.t. basis specificaties.

De Systeem Architect heeft verbinding met en levert diens bijdrage aan de LBS-Lead Architect. Binnen het integraal LBS-kader zijn verschillende disciplines nodig, waar de bijbehorende werkzaamheden zelfstandig kunnen worden uitgevoerd, en de verbinding wordt gelegd met andere disciplines om de ontwikkeling van een consistent kader te krijgen en te behouden. We werken hiervoor z.g. “onder architectuur” naar voorbeeld van de LTS.

De Systeem Architect dient zelfstandig uitwerkingen te kunnen maken en deze te laten valideren bij de inhoudelijk experts. Daarmee dient de Systeem Architect te kunnen schakelen op verschillende niveaus en de informatie op een consistente en navolgbare manier vast te leggen in het proces/model. Er wordt verwacht dat de Systeem Architect advies geeft bij het traceerbaar maken van de informatie vanuit zowel de behoefte van aanleg- en vernieuwingsprojecten als die vanuit assetmanagement en dus op verschillende types structuren en meerdere architecturen inzetbaar is.

Verantwoordelijkheden

• Vertalen en interpreteren van informatie in kaderdocumenten naar een consistent architectuurmodel en borgen van informatie op het juiste niveau.
• Analyseren en demarqueren van raakvlakken met kaders en adviseren over beheer van deze raakvlakken vanuit het model.
• Toepassen en beheren van het metamodell voor de LBS en voor nautische objecten in samenhang met andere architecturen.
• Adviseren bij wijzigingsverzoeken en gecontroleerd doorvoeren van geaccordeerde wijzigingen.
• Specialistische advisering en ondersteuning van projecten bij correcte toepassing van de LBS.
• Meewerken aan reviews van vraagspecificaties, ontwerp-, integratie- en testdocumenten en plannen (RAMS, V&V, test, onderhoud) gericht op samenhang en toepassing van architectuurprincipes.
• Adviseren bij project specifieke afwijkingen.

Resultaat opdracht

• Omzetting huidige LBS-structuur naar nieuwe architectuur.
• Opstellen van onderdelen van het architectuurmodel op basis van analyse en validatie van LBS-informatie.
• Adviezen en analyses over relaties tussen andere architectuurontwikkelingen binnen RWS en het LBS-model.
• Adviezen en analyses over relaties tussen aan LBS gerelateerde kaders en de LBS.
• Ontwerpen van delen van nautische objecten binnen de scope van LBS Verbeter-impuls met focus op architectuur.
• Adviezen bij afhandelen van issues/changes op de LBS met focus op proces.
• Architectuurbeschrijving van het LBS-model.
• Adviezen richting projecten over de toepassing van het architectuurmodel.
• Review bevindingen op ontwerpbaselines van projecten met focus op architectuur en architectuurprincipes.

Leiding en toezicht

Er is geen leiding en toezicht; resultaten worden periodiek opgeleverd aan de LBS Lead Architect of LBS Coördinator.

Over de klant:

Organisatieomschrijving

Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en bestaat uit zeven landelijke en zeven regionale organisatieonderdelen. Al meer dan 225 jaar werken we dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. We beheren en ontwikkelen de rijkswegen, -vaarwegen en -wateren en zetten in op een duurzame leefomgeving. Samen met anderen werken we aan een land dat beschermd is tegen overstromingen. Waar voldoende groen is, en voldoende en schoon water. En waar je vlot en veilig van A naar B kunt. Samenwerken aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland: dat is werken bij Rijkswaterstaat.

Eisen:

• Afgeronde HBO-opleiding in Elektrotechniek, (Technische) Natuurkunde, Informatica (systeemontwerp, systeemarchitectuur, automatiseringstechniek/industriële automatisering, informatietechniek), Werktuigbouw of vergelijkbaar.
• Minimaal 5 jaar werkervaring met modelleertalen zoals Archimate, SysML en UML en toepassing hiervan in multidisciplinaire projecten met meerdere technische omgevingen of gerelateerde kaders.
• Kennis van en minimaal 5 jaar ervaring met systeemintegratie, systeemarchitectuur, architectuurmethoden en lifecycle management van bedrijfskritische systemen.
• Kennis van en minimaal 5 jaar ervaring met Systems Engineering in complexe technische projecten.
• Kennis van en minimaal 5 jaar ervaring met technische installaties in bruggen, sluizen of tunnels, met inzicht in de complexiteit.
• Communicatief vaardig en ervaring met adviseren aan afdelingshoofd, technisch manager en projectmanager.

Wensen:

• Kennis van en ervaring met brug- en sluis technische installaties, inclusief besturing.
• Kennis van en ervaring met toepassen van de Landelijke Brug- en Sluisstandaard (LBS).
• Kennis van en inzicht in organisatie en werkwijze van (Rijks)overheden.
• Kennis van en ervaring met Sparx Enterprise Architect toolomgeving.
• Kennis van en ervaring met modelgebaseerde (software) ontwikkeling.
• Analytisch inzicht, praktische en oplossingsgerichte instelling, resultaatgerichtheid, zorgvuldigheid en netwerkvaardigheid.

Competenties:

• Resultaatgerichtheid: Gericht op het behalen van afgesproken resultaten en kwaliteit.
• Analytisch vermogen: In staat om complexe problemen en afhankelijkheden te doorgronden.
• Communicatieve vaardigheden: Kan helder adviseren en afstemmen met diverse stakeholders.
• Netwerken: Bouwt en onderhoudt relaties binnen en buiten de organisatie.
• Zorgvuldigheid: Werkt nauwgezet en gestructureerd.
• Oplossingsgerichtheid: Richt zich op praktische en haalbare oplossingen.

Opdrachtdetails:

Interesse?

Stuur ons dan uiterlijk 6 april 2026 voor 09:30 uur je recente CV in Word + onderbouwing van de eisen en wensen (als voorblad) en je all-in uurtarief excl. BTW.

Bandbreedte tarief: € 118,75 / € 127,75

Optie tot verlenging : Ja, 1 keer maximaal 12 maanden na afloop initiële opdracht mits passend onder raamovereenkomst.

Bijzonderheden AVG: Géén foto. Géén persoonsgegevens zoals (mail)adres, telefoonnummer, geboortedatum, nationaliteit of LinkedIn. Géén leveranciersgegevens mogen zichtbaar zijn op het format.