Functieomschrijving:

Opdrachtomschrijving:

Resultaatgericht: De inhuurprofessional werkt zelfstandig aan een duidelijk afgebakende opdracht met een meetbaar resultaat.

Als programmamanager Inbeheername HSL-Zuid ben je verantwoordelijk voor het realiseren van een beheerste en succesvolle voorbereiding op de overgang van het beheer en onderhoud van de HSL-Zuid. Je zorgt ervoor dat ProRail tijdig, integraal en aantoonbaar voorbereid is op de overname van deze complexe infrastructuur, inclusief de bijbehorende beheer-, onderhouds- en vervangingsopgaven.

Het resultaat van jouw opdracht is een ingericht en bestuurbaar programma waarin alle noodzakelijke activiteiten, besluiten, middelen en verantwoordelijkheden zijn georganiseerd om de overgang van Infraspeed naar de Staat en vervolgens naar ProRail gecontroleerd en volgens planning te laten verlopen.

Je realiseert dit resultaat door:

• alle beheer- en onderhoudstaken naadloos worden overgenomen van Infraspeed;
• de benodigde processen, systemen, middelen en capaciteit binnen ProRail operationeel en geborgd zijn;
• risico’s inzichtelijk zijn en aantoonbaar beheerst worden;
• continuïteit, veiligheid en prestaties van de HSL-Zuid geborgd blijven.

​​​​​

Wat moet de inhuurprofessional opleveren:Als programmamanager Inbeheername HSL-Zuid ben je eindverantwoordelijk voor de tijdige, beheerste en volledige overgang van het beheer en onderhoud van de HSL-Zuid naar ProRail per 1 april 2031.

Het resultaat van deze opdracht is een aantoonbaar succesvolle inbeheername die voldoet aan de gestelde eisen ten aanzien van tijd, budget, kwaliteit en doelstellingen.

Resultaten:

• Een slagvaardige programmaorganisatie in te richten met een passende besturing, duidelijke verantwoordelijkheden en een team van professionals dat in staat is de HSL-opgave succesvol uit te voeren. 
• Een integraal deelprogrammaplan op te stellen en uit te voeren, inclusief een realistische planning, benodigde randvoorwaarden, afhankelijkheden, risico’s en besluitvormingsmomenten voor de overdracht van Infraspeed naar de Staat en vervolgens naar ProRail.
• Meerdere projectteams aan te sturen en de samenhang tussen de verschillende deelprojecten te bewaken, zodat de afzonderlijke opgaven gezamenlijk bijdragen aan het gewenste eindresultaat en integraal worden uitgevoerd.
• De inbeheername inhoudelijk en organisatorisch voor te bereiden, waaronder het organiseren van strategische besluitvorming, uitvoeren van due diligence, begeleiden van onderhandelingen, voorbereiden van contractering en zorgen voor een effectieve implementatie binnen ProRail.
• De toekomstige vervangingsopgave voor te bereiden, door het organiseren van benodigde data, analyses en besluitvorming en door het voorbereiden van specificaties, aanbestedingen, contractering en de benodigde financiële middelen voor de vervanging van infrastructuur en systemen.
• De informatievoorziening voor de HSL-Zuid gereed te maken, door het proces aan te sturen waarmee relevante HSL-data tijdig en volledig beschikbaar wordt gesteld in de ProRail-informatiesystemen. 
• De juridische overdracht van gronden en assets naar ProRail te organiseren.
• De ontwikkeling en implementatie van specifieke regelgeving voor de HSL-Zuid te begeleiden, zodat het beheer en onderhoud binnen een passend en toekomstbestendig kader kan plaatsvinden.
• De voortgang, risico’s en prestaties actief te bewaken en waar nodig bij te sturen.

Wat is de (verwachte) einddatum: 1 juli 2027 met optie tot verlenging.

Wanneer is het ‘klaar’ en naar tevredenheid opgeleverd: De opdracht is klaar indien - binnen de beschreven werkzaamheden- de basis voor de inbeheername is ingericht en eerste strategische besluiten zijn genomen inzake de inbeheername en de vernieuwingsopgave.

Werkt de inhuurprofessional zelfstandig en bepaalt hij/zij zelf de aanpak: Ja de inhuurprofessional werkt zelfstandig maar er worden wel kaders opgesteld door de programmadirecteur HSL Zuid. Dit past bij de aanpak van onder andere ProRail en het ministerie. 

Is de opdracht géén tijdelijke vervanging van een vaste ProRail medewerker: Nee er is geen vaste medewerker die dit werkt doet. 

Draait de inhuurprofessional niet structureel mee in afdeling/team (zij-aan-zij): De inhuurprofessional werkt zelfstandig maar zal vaak samenwerken met het programmateam. Meedraaien in een team is geen sprake van. Wel zal er onderling overleg plaats vinden. 

Over de klant:

Bij Asset Management zijn we samen verantwoordelijk voor de optimale betrouwbaarheid en veiligheid van het spoornet. Door goed onderhoud en beheer houden we het bestaande spoor in topconditie, zodat de dienstregeling zonder verstoringen kan worden uitgevoerd. Asset Management werkt vanuit het hoofdkantoor in Utrecht en de vier regiokantoren in Amsterdam, Eindhoven, Rotterdam en Zwolle.

Je maakt deel uit van het programmateam HSL-Zuid dat valt onder de programmadirecteur HSL-Zuid. Het team is werkzaam vanuit Utrecht. In deze functie werk je nauw samen met andere mensen vanuit het team en ben je uiteindelijk competentie verantwoordelijk voor circa 10 personen en resultaatverantwoordeljk 30 personen. Je bent verantwoordelijk voor de groei van dit team. Daarnaast werk je veel samen met andere teams binnen ProRail. Het team is hecht, gericht op samenwerking en zal onder jouw leiding verder groeien.

Eisen:

Minimale eisen (harde criteria)Opleidingsniveau en studierichting: Wo- werk- en denkniveau met een technische of bedrijfskundige achtergrond.

Minimaal [aantal] jaar werkervaring in: Minimaal 10 jaar werkervaring als project- of programmamanager binnen complexe projecten en programma’s en met belangen van de verschillende) stakeholders.

Ervaring met: Ervaring met complexe contractering en aanbestedingen. Ervaring met life cycle management en asset management. Ervaring met strategische onderhandelingen, overnames en inbeheernames. Ervaring met complexe implementatietrajecten, waaronder reorganisaties

Competenties:

Competenties:

• Gericht op samenwerking, met behoud van de focus op het behalen van resultaten.
• Klantgericht en communicatief vaardig.
• Kennis van en/of ervaring met contractering en aanbesteding is een pre. 

Opdrachtdetails:

Interesse?

Aanleverinstructie kandidaat (verplicht format)

De aanbieding dient volledig en uitsluitend te worden aangeleverd in één (1) Word-document.

Aanbiedingen die niet voldoen aan onderstaande eisen worden niet in behandeling genomen.

1. Voorblad (verplicht – exact onderstaande onderdelen opnemen)

Het document start met een voorblad met daarin:

• Voor- en achternaam kandidaat
• Woonplaats
• Beschikbaarheid (aantal uur per week + startdatum)
• Tarief (€ per uur, excl. btw, all-in inclusief BYOD)
• Detachering via (naam toeleverancier) en wanneer ZZP is toegestaan: KVK nummer en bedrijfsnaam
• VOG beschikbaar (ja/nee)
• Referenties (op aanvraag beschikbaar)

2. Inhoud document (in onderstaande volgorde)

Na het voorblad bevat het document:

1. Uitwerking van alle eisen en wensen (expliciet en concreet onderbouwd)
2. Korte motivatie van de kandidaat (to the point)
3. Volledig CV van de kandidaat

Belangrijke voorwaarden

• Alleen complete en correct gestructureerde documenten worden beoordeeld
• Afwijkingen van dit format leiden tot directe afwijzing
• Meerdere documenten of afwijkende formats worden niet geaccepteerd

Stuur uw aanbieding uiterlijk op 11 Augustus 2026, voor 16:00 uur

Bandbreedte tarief € 185,50 / € 190,-

Mogelijke verlengingen na de initiële einddatum: Ja

ProRail houdt zich het recht voor om gedurende de deelovereenkomst de werkzaamheden, contracturen en inhuurduur te wijzigen tegen dezelfde voorwaarden als opgenomen in de raamovereenkomst.